东营胜利油田“油气成藏过程动力构成差异性及控藏模式”项目通过鉴定

浏览次数: 信息来源:东营市科技局 发布时间: 2013-08-02 10:02 文字大小:

    近日,胜利油田承担的中石化科技攻关项目“油气成藏过程动力构成差异性及控藏模式”通过专家鉴定,项目成果整体达到国际领先水平。
    油气运聚成藏过程研究是油气地质学研究的核心,也是制约目前油气勘探的关键。近年来,随着油气勘探不断深入,胜利油田在油气运聚成藏过程研究取得了重要进展,逐渐形成了以“含油气系统”、“幕式排烃”、“相-势控藏”等认识为主体的相关理论框架和勘探技术。但是,由于研究多集中在油气的生储盖组合、输导体系等方面,对油气运聚成藏的关键“油气成藏动力”研究却较少,一定程度上制约了油气勘探。
    胜利油田地质院依托该课题,围绕油气成藏动力展开了探索研究,以东营凹陷和沾化凹陷为主要研究区,采用动静态结合、正反演结合的研究思路,经过两年多的系统攻关,创新形成了以成藏动力为核心的油气藏勘探思路和评价技术,研究成果有力指导了东营、沾化凹陷的勘探部署,近两年来共部署探井74口,累计新增探明石油地质储量近1.4亿吨,控制石油地质储量约8600万吨,其中梁75-梁76区块滩坝砂油藏上报探明石油地质储量8400多万吨,成为自进入隐蔽油气藏勘探阶段以来,胜利油田一次性上报储量最大的区块。
    专家组认为,东营凹陷、沾化凹陷是我国东部陆相断陷盆地的典型代表,其油气运聚过程中成藏动力研究取得突破,对国内外其他相似盆地油气勘探具有借鉴意义。
 

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